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地鐵防水堵漏施工方法
日期:2019-03-26 ???瀏覽量:??????

1、地鐵防水堵漏施工方法

(1)管片點(diǎn)裝部滲漏:采用壓力注漿法,灌注改性環(huán)氧樹(shù)脂漿液,環(huán)氧樹(shù)脂膠泥縫外封閉處理;

(2)管片接縫滲漏:采用壓力注漿法,灌注超細(xì)水泥漿及改性環(huán)氧樹(shù)脂漿液,環(huán)氧樹(shù)脂膠泥縫外封閉處理;

(3)管片裂縫滲漏:采用壓力注漿法,灌注改性環(huán)氧樹(shù)脂漿液,環(huán)氧樹(shù)脂膠泥砼外封閉處理。

2、地鐵施工工藝

(1)管片點(diǎn)裝部位滲漏:處理施工基面→建立壓力灌漿系統(tǒng)→灌注改性環(huán)氧漿液→鏟除灌漿系統(tǒng)凸出平面部分→建立改性環(huán)氧膠泥密封層→清潔處理基面→驗(yàn)收;

(2)管片拼縫滲漏:清洗縫口→處理施工基面→建立壓力灌漿系統(tǒng)→壓注超細(xì)水泥漿→清除灌漿系統(tǒng)凸出平面部分→建造改性環(huán)氧膠泥密封層→清潔處理基面→驗(yàn)收;

(3)管片裂縫滲漏:化學(xué)處理施工基面→鉆孔、埋咀→筑造高強(qiáng)壓力灌漿系統(tǒng)→止縫封閉→壓力灌注改性環(huán)氧樹(shù)脂漿液→鏟除灌漿凸出平面部分→砼面化學(xué)處理→建造性環(huán)氧膠泥密封層→修復(fù)飾面→場(chǎng)地清潔→檢查驗(yàn)收。 6 隧道管片滲漏現(xiàn)象及原因分析

在掘進(jìn)完成的左右線隧道內(nèi)部份管片環(huán)縱縫、管片吊裝孔、盾構(gòu)隧道與聯(lián)絡(luò)通道接縫和洞門(mén)均出現(xiàn)不同程度的滲漏,滲漏情況基本可以分為以下幾種:

(1)接縫處管片表面濕漬,這種滲漏為整個(gè)隧道滲漏的主要形式;

(2)管片接縫出現(xiàn)滴漏或成線流,這種滲漏方式在整個(gè)區(qū)間隧道內(nèi)比較少;

(3)管片吊裝孔有滲漏;

(4)管片出現(xiàn)破損出現(xiàn)滲漏,在整個(gè)隧道內(nèi)無(wú)因破損而引起的滲漏;

(5)盾構(gòu)隧道與聯(lián)絡(luò)通道和洞門(mén)接縫滲漏。

通過(guò)對(duì)隧道管片接縫滲漏點(diǎn)的觀察和修補(bǔ)施工分析,我們總結(jié)了以下幾點(diǎn)為管片接縫滲漏的主要原因:

(1)在管片生產(chǎn)過(guò)程中,設(shè)置密封墊的溝槽部位混凝土不密實(shí)有水泡、氣泡等缺陷,管片拼裝完成后,水從繞過(guò)密封墊,從水泡、氣泡孔處滲漏進(jìn)來(lái)。

(2)由于密封墊粘貼質(zhì)量不好或在粘貼密封墊后直接下井拼裝,在拼裝過(guò)程中,密封墊部份脫落,兩管片間密封墊擠壓不密實(shí),造成該處滲漏水。

(3)在拼裝過(guò)程中,管片發(fā)生了碰撞,使止水條脫落或斷裂,使密封墊沒(méi)有形成閉合的防水圈。

(4)管片脫出盾尾以后,由于管片上浮,使管片錯(cuò)臺(tái)量大于 大設(shè)計(jì)值10mm,使相鄰兩管片間密封墊錯(cuò)開(kāi)使有效接觸面不夠,造成管片滲漏水。

(5)管片襯背注漿不飽滿,局部接縫處水壓力過(guò)大,使密封墊壓實(shí)比較薄弱

的地方產(chǎn)生滲漏。

3、地鐵滲漏部位堵漏施工方法

3.1管片環(huán)縫及縱縫滲漏處理

(1)用鋼絲刷清出環(huán)縫及縱縫縫隙內(nèi)的浮泥、泥垢;

(2)查清滲漏的部位,在滲漏部位兩端鉆終止孔,孔徑0.6cm,孔深至管片密封墊位置。

(3)壓入環(huán)氧乳液防水膠泥(TN膠),封終止孔;

(4)對(duì)拼縫按35cm的距離布注漿孔,并插入8mm的鋁管,鋁管埋入深度20cm,采用乳氯丁膠乳膠水泥砂漿封縫嵌縫埋管;

(5)注入改性環(huán)氧化學(xué)灌漿液,依次注漿,注漿壓力0.4~0.5MPa,達(dá)到壓力后閉管待凝。

(6)閉管待凝8~12小時(shí)后進(jìn)行檢查孔口管,如孔口管不飽滿時(shí),進(jìn)行二次或多次重復(fù)注漿,以確保注漿質(zhì)量。

(7)待凝結(jié)后拆除鋁管做縫面修飾處理,以確保管片結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和外觀要求。

3.2管片蹦塊處滲漏水修補(bǔ)施工工藝

(1)清除蹦塊和松動(dòng)的混凝土碎屑,查找滲漏位置并進(jìn)行鉆孔。

(2)鉆孔后埋入φ8mm鋁管,鋁管埋入深度20cm,采用LB-7氯丁膠乳水泥砂漿封孔埋管。

(3)采用改性環(huán)氧灌漿液進(jìn)行注漿,注漿壓力0.4~0.5MPa,達(dá)到壓力后閉管待凝。

(4)待凝8~12小時(shí)后進(jìn)行檢查孔口泡管,不飽滿的進(jìn)行二次或多次注漿,至到泡管漿液飽滿。

(5)待凝3~7天后拆管,清除嵌填凸出的封閉水泥,用LB-21環(huán)氧膠泥填補(bǔ)混凝土至基面。對(duì)基面進(jìn)行處理,以確保管片外觀符合要求。

3.3螺栓孔及吊裝孔滲漏修補(bǔ)施工工藝

(1)卸松螺栓孔的螺帽;

(2)清除螺栓孔中的浮泥、泥垢、銹跡;

(3)用氯丁膠乳聚合物水泥砂漿封閉一端出口,并從另一端出口插入小鋁管(φ8mm)用氯丁膠乳聚合物水泥砂漿封閉。

(4)在相應(yīng)的拼縫對(duì)應(yīng)螺栓兩邊,鉆終止孔,孔徑12mm,孔深到管片密封墊。

(5)采用改性環(huán)氧化學(xué)灌漿液進(jìn)行注漿,注漿壓力0.3~0.4MPa。

(6)待凝8~12小時(shí)后進(jìn)行檢查孔口泡管,不飽滿的進(jìn)行二次或多次注漿,至到泡管漿液飽滿。

(7)待凝5~7天后拆管,清除嵌填凸出的封閉水泥,用LB-21環(huán)氧膠泥填補(bǔ)混凝土至基面涂上LB-7氯丁膠乳水泥砂漿,安裝對(duì)接螺檢帽,更換膠圈(采用氯化聚乙烯橡膠墊)。

(8)對(duì)螺栓孔位置的管片進(jìn)行修復(fù),以確保管片結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和外觀要求。

(9)對(duì)吊裝孔采用雙快水泥砂冰對(duì)吊裝孔進(jìn)行封堵,封堵完后擰上逆料螺堵,交管片殘留的水泥漿清理干凈。

3.4盾構(gòu)隧道接口滲漏修補(bǔ)施工工藝

盾構(gòu)隧道接口出現(xiàn)滲水,經(jīng)分析是由于混凝土不密實(shí),施工縫未處理好及防水層局部有破扣損等原因造成的,水源主要是為洞身穿越圍巖的基巖裂隙水,針對(duì)這種象采用改性環(huán)氧化學(xué)灌漿液對(duì)裂縫及混凝土不密實(shí)部位進(jìn)行灌漿,并用速凝微膨脹水泥快速封口的放法進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)、補(bǔ)漏。其工藝如下:

(1)仔細(xì)觀察接口施工縫及裂縫滲漏水位置,并用符號(hào)作上標(biāo)記,然后沿滲水縫鑿成約6cm深和5cm寬的V型灌漿槽縫。

(2)對(duì)縫隙內(nèi)表面松散的污泥清理干凈,再用鋼絲刷將基面沖洗干凈,直至板裂縫全部裸露,待下一道工序施工。

(3)在已清理干凈的V型槽內(nèi)布置灌漿咀,每米布三個(gè),灌漿咀直徑為φ8mm鋁管,然后用速凝微膨脹水泥漿(0.5:1)用力封堵于灌漿槽上。

(4)利用預(yù)埋好的灌漿咀接上灌漿機(jī),將漿改性環(huán)氧化學(xué)灌漿材料徐徐注入灌漿機(jī)的容器中,慢慢手動(dòng)加壓,注漿壓力控制在0.4MPa內(nèi),注漿完成后,迅速將灌漿管繞成S狀扎住,以防漿液流出。豎縫灌漿應(yīng)從下而上進(jìn)行灌注,中間不允許間斷。

(5)灌漿24小時(shí)后方可拔出漿灌漿咀,用1:2.5水泥砂漿找平復(fù)原,以保證接縫的外觀。

4、堵漏材料

(1)速硬微膨脹水泥

(2)改性環(huán)氧化學(xué)灌漿液

(3)氯丁膠乳

(4環(huán)氧乳液防水膠泥

(5)維尼龍聚合物防水膠泥摻合劑

(6)超細(xì)水泥

5、人員機(jī)具安排

本次修補(bǔ)人員共安排4人進(jìn)行修補(bǔ),并安排兩名技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。 機(jī)具

電錘:2把

手動(dòng)灌漿機(jī):2臺(tái),一臺(tái)備用

人字梯1把(4m)

10工期安排11安全文明施工

(1) 施工人員進(jìn)入施工場(chǎng)地以前必須接受安全教育。

(2) 施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須穿絕緣鞋、穿反光防護(hù)背心。

(3) 施工人員進(jìn)行施工場(chǎng)地后,必須戴好安全帽,在高于2m以上作業(yè)時(shí)必須栓好安全繩;

(4) 在灌漿作業(yè)施工時(shí),施工人員必須帶好口罩、眼鏡,防水水泥漿或化學(xué)藥濟(jì)流傷人;

(5)施工完成以后,必須對(duì)修補(bǔ)管片進(jìn)行清理,防止改性環(huán)氧化學(xué)漿液污染管片。

(6)施工完成以后,施工人員必須清理隧道內(nèi)施工垃圾,確保運(yùn)營(yíng)安全。

 

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